sexta-feira, 30 de julho de 2010

Campeonato Mundial da classe Europe


Mais uma participação Portuguesa, desta vez em vela ligeira na classe Europe. Esta prova decorre na Suécia até ao dia 31 de Agosto, e para já temos um atleta no Top Ten!
Depois de 6 regatas realizadas Rui Sancho segue em 9º lugar entre 92 participantes masculinos.

Sabemos que ontem apenas uma regata foi disputada, não tendo sido concluída. No momento em que foi anulada o Rui seguia em 5º na ultima perna do percurso...

Boa sorte para estes dois últimos dias.

domingo, 25 de julho de 2010

Modus Vivendi vence Campeonato do Mundo de Platu 25

A grande surpresa desta classificação final acaba por não ser a equipa Modus Vivendi, que veio dominando desde o inicio esta prova, mas a recuperação do Carpantxo, depois de um 4º dia desastroso, recupera a 2ª posição. Pelos vistos o Jesus Pintos desta vez esteve “mais listo” no último dia de prova.

Paquito termina esta participação em 33º.

Enquanto isso por Albufeira disputa-se o Encontro Regional de Infantis e a 8ª Prova do Campeonato do Algarve de Vela Ligeira. Apesar de o vento não ter facilitado a vida da organização, foi possível realizar ontem 2 regatas para as classes Optimist Infantil e Juvenil e 1 para os Laser’s. Depois de algum tempo de espera, foi possível realizar a 1ª largada do dia ás 17:15h.

As classificações provisórias seguem assim ordenadas:

Optimist Infantil

Optimist Juvenil

Laser 4.7

Laser Radial

sexta-feira, 23 de julho de 2010

Prognóstico a 1 um dia do fim

Mais uma ligeira subida do Paquito, após 10 regatas realizadas, com ventos predominantemente ligeiros, ocupam a 32ª posição.

A um dia de terminar o campeonato, as classificações parecem estar mais ou menos definidas, com o Modus Vivendi – 3 Alfa cada vez mais líder. Um OCS na 7ª regata do Movistar, 2º classificado, colocou-lhes pela frente uma barreira difícil de ultrapassarem sozinhos... Apesar de as classificações serem até agora, de certa forma equilibrada, a balança parece pender para o lado dos Gregos, que nas alturas decisivas têm conseguido manter a cabeça fria e correctamente direccionada.

Olhando apenas para os resultados, a equipa Iberdrola deixa entender o seu potencial e mercê quem sabe de algum azar, ou dando outro entendimento ao DSQ (desconcentração), poderia ser um sério candidato a este titulo que agora se apresenta uma tarefa impossível de alcançar.

As classificações dos 4 seguintes barcos, deixa entender o nível competitivo necessário para se atingir um título de Campeão do Mundo nesta classe. Seguem o Carpanxo, Fermax, La Revoltosa e The Collection, todos eles com excelentes prestações. Vários primeiros, algumas desqualificações e descartes de regatas razoáveis na perspectiva da restante frota. Depois de ouvir um potencial campeão do mundo, justificar a sua derrota dizendo que o adversário estava "mais listo", continuo a pensar que o factor motivação terá pelo menos 60% do peso numa conquista desta envergadura. Dito isto, penso que este lote de 7 barcos, seriam todos potenciais ganhadores, mas apenas um encontrou o caminho para a vitória...

Aqui fica mais um vídeo desta prova:



Para eles boa sorte...

quarta-feira, 21 de julho de 2010

Campeonato Mundial de Platu 25

Desde o passado dia 20 até ao dia 24 de Julho, decorre em Alicante - Espanha o Campeonato do Mundo da Classe Platu 25. Em nossa representação está o veleiro Paquito do Ginásio Clube Naval com a tripulação: Rui Belchior, João Duarte, Hélder Salvador, Mafalda da Cunha e Nuno Silva.

Depois de 2 regatas realizadas e tendo obtido numa delas uma desclassificação, seguem em 57º. Iremos acompanhar esta participação, esperando que possam descartar esta regata e melhores lugares venham.

Aqui ficam alguns vídeos da prova:



Para eles boa sorte...

domingo, 18 de julho de 2010

Nova cara

Começámos a emitir desabafos e opiniões há exactamente:



Assim, penso que é tempo de um renovar de imagem e conteúdo...

Porque a vida muda, e também os nossos interesses e prioridades. Aquilo que consideramos importante, os conhecimentos adquiridos técnicos e sociais evoluem, seguem o seu caminho natural...

Para além da imagem (espero que seja do vosso agrado), alterámos também a estrutura. Com isto pretendemos um local de passagem mais fácil e objectivo. O espírito continua... um grupo de amigos que se dedicam a um desporto, dando o seu melhor em cada segundo da sua vida.

Para além do normal: As entradas cirúrgicas da "Armadora"; Os comentários diplomatas do Miguel; Os post's desconcertantes do Johnny (umas vezes a brincar, outras a sério); A publicidade descarada do Raposo; As mensagem vindas do outro lado do atlântico do Pedro; E o silêncio dos outros que nos acompanham... Vamos ter uma nova etiqueta - Área Técnica.

Para além da imagem, espero que esta nova etiqueta, possa ser um ponto de encontro para todos os amantes do mar. Iremos aqui, partilhar experiências adquiridas e pontos de vista, que a nossa vivência nos obrigou a seguir...

Como exemplo de possíveis post's sob esta nova etiqueta: Qual o sistema ideal de Vela Grande para cruzeiro; Porque em 90% das inspecções de mastro que realizamos, encontramos o topo do enrolador partido; Será mesmo preciso um genoa ligeira (para ser utilizada abaixo dos 10 nós) a bordo de um veleiro de regata, na nossa realidade económica?; Para que serve um Boom Jack rígido?; Como se calcula a gramagem de uma vela?... E muito mais.

No fundo pretendemos juntar as sinergias da equipa e da empresa, mantendo os valores que nos definem: Resistência, vontade de vencer, procura pela excelência todos os dias da nossa vida...

Obrigado por nos terem acompanhado até agora, e bom resto de viagem connosco...