segunda-feira, 31 de março de 2008

Match Racing – prognósticos só depois do jogo (actualizado)

Pois bem.
Assim se passou a regata de Match Racing deste intenso fim de semana em Portimão:

Sábado

O dia iniciou com muito sol e uma brisa ligeira. A equipa do Blaus seria a primeira a competir, o que em termos práticos significa algo semelhante a “terapia de choque”. Para uma estreia, talvez não tivesse sido pior ter a oportunidade de ver uma ou duas regatas antes de iniciar.
Às 10:30 estava tudo pronto. A equipa motivada, o barco preparado, nervos e ansiedade qb.
...Só faltava o vento...




As previsões meteorológicas não se enganaram e a brisa NW que se sentia de manhã desapareceu, o que significou uma longa espera até ele voltar (o vento, claro). Felizmente as boas condições de logística do Clube Naval de Portimão atenuaram esta falha e permitiram passar o tempo da melhor maneira possível.





A ansiedade aumenta um pouco com a espera. Para isso contribui o facto de as 10 equipas encontrarem-se reunidas no mesmo espaço, sendo que grande parte são “veteranos” destas guerras e ali se encontram os melhores do Ranking nacional. Estamos a falar de tripulações com patrocínios que se dedicam quase exclusivamente à vela e que têm muitas horas de treino e regatas juntos.
Se a isto associarmos que estávamos num grupo duro e de “pesos-pesados”... bom. Não mete medo mas há que respeitar.

A brisa regressa e a comissão de regatas monta o percurso na entrada da barra, junto à praia da Rocha e ao pontão onde se instala o público e restantes equipas. Fazem-se o últimos preparativos e é ouvido o primeiro aviso. Chegou finalmente a hora da estreia.

A primeira regata é entre a equipa do Blaus e a Seawomen, ao comando de Carlota Macedo da Associação Naval do Guadiana. Correu muito bem. Vencemos com uma margem confortável, foram tomadas as opções certas e a equipa portou-se bem. Mas a partir daqui começaram os problemas.


A segunda regata, contra a tripulação de um velejador que dispensa apresentações - o Hugo Rocha do Ginásio Clube Naval de Faro - não correu nada bem. A equipa desconcentrou-se e cometeu erros. As manobras não saíram certas.

Para ajudar, com o avançar da tarde, o vento começou a subir e a mudar constantemente de direcção, o que obrigou a comissão de regatas a alterar o percurso por diversas vezes. Enquanto a equipa Blaus esperava no veleiro que fosse dado início à partida da terceira regata em que participavam, o percurso foi alterado pelo menos 3 vezes.
Isto faz com que o tempo passe muito devagar e a tensão aumente cada vez mais. Nesta altura tínhamos ganho uma regata e perdido outra, o que significava que estava tudo em aberto.


No entanto, nem com a equipa feminina Schoerders (Rita Gonçalves da Associação Naval de Lisboa) nem com a equipa STAP/Aigle (Rui Bóia do Clube Naval de Cascais) as coisas correram melhor.


Em suma, ganhámos uma regata e perdemos três e, “há que dize-lo com toda a frontalidade”, todas de forma justa, o que resultou no modesto 4º lugar do Grupo B.

Dentro do nosso grupo, é sem dúvida de salientar a excelente performance da Equipa de Rui Bóia. A equipa move-se no barco como se de um único elemento se tratasse e demonstrou que está em perfeita sintonia. Mereceram sem sombra de dúvida ganhar este “round”.

Do Grupo A destaca-se claramente a prestação da equipa liderada por Alvaro Marinho que venceu as 4 regatas, ficando para nós o consolo de pelo menos a equipa da Catarina Carvalho (Ginásio Clube Naval de Faro) ter tido um dia melhor que o nosso, vencendo 2 regatas e posicionando-se como a melhor equipa feminina e 3º lugar do grupo.

Terminado este primeiro dia de regatas, a equipa instalou-se na esplanada do clube e fez o que lhe restava fazer: Descomprimir e tentar descontrair. E bem que precisava. Afinal o dia não correu da melhor maneira e havia que subir a moral dos seus elementos.



À noite, foi tempo de lamber as feridas, jantar e visionar as filmagens que foram feitas ao longo do dia. Deu para detectar a maioria das falhas nas diferentes provas... E perceber que afinal há muitas coisas que acontecem que não nos apercebemos em regata e do interior do veleiro.

Domingo

O dia não estava solarengo mas o vento estava bom.

... E o nervoso miudinho da véspera desapareceu.
Afinal a equipa não tinha nada a perder e o nível de tensão e stress acumulado tinham finalmente baixado para níveis aceitáveis, dando lugar ao que usualmente se denomina de “GANAS”. A equipa queria era ir para a água e ir à luta.

A análise e discussão da noite anterior permitiu corrigir erros e afinar estratégias. Os tripulantes descansaram bem e estavam concentrados e determinados a dar o seu melhor.

A primeira regata foi com a equipa de Joana Matos Rosa (Seawoman da Associação Naval do Guadiana). Vencemos claramente.
A segunda regata foi com a equipa com a equipa do Hugo Rocha, do Ginásio Clube Naval de Faro. Partimos e estivemos bem em regata mas dois saltos de vento imprevistos, inviabilizaram por duas vezes as opções tácticas da equipa. Perdemos mas fooi uma derrota sem vergonha nenhuma.

A última regata deu-se com a tripulação da Catarina Carvalho (vulgo, Piranhas), também do Ginásio Clube Naval de Faro o que teve um sabor agridoce. Amargo porque esta excelente equipa sempre é uma equipa da “casa” com a qual simpatizamos bastante e, sinceramente e sem qualquer desprimor, preferíamos tentar a “desforra” com uma das equipas de fora para nos redimirmos do dia anterior. Doce porque a prova foi muito competitiva e correu bem.

As finais de que não participámos foram renhidas e emocionantes, tendo a equipa de Seth Sailing Team, liderada por Alvaro Marinho saído desta prova sem nenhuma derrota. Tiveram uma excelente prestação e estão de parabéns pelo primeiro lugar alcançado. Só tivemos pena de não termos experimentado uma regata contra eles. Fica para a próxima.

Neste dia, em 3 regatas, ganhámos 2. Nada mau.
Esta ligeira “recuperação” permitiu-nos subir para o 6º lugar da geral, sendo esta a Classificação Final:


De qualquer maneira e apesar de estarmos longe da posição que gostariamos, consideramos o balanço foi muito positivo para uma estreia.

Hoje sim, estaríamos preparados para iniciar a regata e, acreditamos nós, alcançar melhores resultados. A equipa aprendeu bastante e essencialmente percebemos agora qual é o caminho a percorrer para alcançarmos o nível seguinte...
... Só falta faze-lo.
E se tudo correr bem, lá estaremos para a próxima.

A todos que nos apoiaram, o nosso agradecimento.

Tempo ainda para um agradecimento especial ao José Cassiano e ao Ginásio Clube Naval que nos forneceu um equipamento novinho em folha e permitiu que entrassemos na competição com (ainda) melhor aspecto do que é o habitual.

A equipa do Blaus.

P.s. Lamentamos não ter fotos do 2º dia de regata mas problemas logísticos impossibilitaram essa tarefa. (ok. Esqueci-me de carregar a bateria). Mais tarde partilharemos os videos e mais fotos deste evento.

sábado, 29 de março de 2008

Dia de treino

Tivemos hoje o primeiro dia treino/ preparação para a Qualificação deste fim-de-semana de Match Racing, em Portimão. Este foi o nosso primeiro contacto com os barcos que vamos utilizar durante a prova. Trata-se de veleiros da classe J 24, como o próprio nome indica são veleiros de 24 pés, ou seja um pouco mais pequenos do que o nosso Blaus.

Como seria de esperar, tivemos algumas dificuldades em adaptar-nos ao funcionamento deste veleiro. Apesar de mais pequeno e à partida mais fácil de manobrar, muita coisa é diferente. Para além dessas diferenças como é óbvio, quisemos estar ao "mais alto nível", assim e inicialmente tivemos algumas complicações!


Acabou por ser um dia super produtivo, onde aprendemos muito sobre este novo veleiro (pelo menos para nós).


Será complicado atingir os níveis de competência, demonstrados pelas restantes tripulações em apenas dois dias! Mas continuamos a ter uma grande mais-valia que é a experiencia que já adquirimos em quase 4 épocas de regatas no Blaus.


Amanha, será o primeiro dia de regatas, estando a primeira largada agendada para as 10:30 da manhã. Estamos convictos que irá ser um bonito espectáculo para assistir.


Contamos com o vosso apoio…

quinta-feira, 27 de março de 2008

Match Racing (parte II) - actualizado

Aproxima-se a hora H.
Estamos a menos de 48 horas da prova de Match Racing que se vai realizar em Portimão e onde elementos da equipa do Blaus vão participar pela primeira vez. As previsões para sábado não são brilhantes. Prevê-se vento norte, entre 4 e 13 nós (a aumentar para a tarde) e ondas de 1 a 2 m.
Conforme já foi descrito no Post anterior, é nesta prova que as equipas concorrem em pé de igualdade, dado que competem em barcos idênticos, cada um com 4 tripulantes. Serão 10 equipas ao todo, divididas em 2 grupos, e será realizada uma série de "todos contra todos", o que resulta num total de 40 regatas.

Este equilíbrio conduz a que a vitória ou derrota esteja essencialmente dependente das opções tácticas, concentração e prestação de cada equipa e, dado que concorre a elite da vela nacional, prevê-se uma prova difícil e muito competitiva.

Apesar de estreantes nesta difícil prova, a equipa do Blaus não se vai deixar intimidar. Mais uma vez e como em qualquer prova vão entrar para dar o seu melhor. Estamos ligeiramente ansiosos mas optimistas.
As equipas seleccionadas são “...a Seth Sailing Team de Álvaro Marinho (1º do ranking nacional), Rui Boia (2º), Rita Gonçalves (3º), Nuno Ferreira (4º), Catarina Carvalho (8º), Hugo Rocha (11º), Carlota Veiga de Macedo (20º), Joana Matos Rosa (22º), Maria Ramires (NR) e Luis Verissimo (NR), (...) De fora ficaram muitas equipas que se pré-inscreveram mas segundo o regulamento nacional de match racing que prevê que sejam aceites 5 tripulações da região onde se disputa a prova, 3 tripulações melhores colocadas no ranking nacional e 2 tripulações femininas, a organização teve de negar 13 tripulações que fizeram a sua tentativa de inscrição.”

Daqui se percebe que só o facto de a tripulação do Blaus participar, por si só, já é uma primeira vitória. Assim resta-nos apresentar os quatro "artistas":

Skipper - Luís Veríssimo (Raposo)



Vela Grande – Pedro Fernandes



Trimmer – João Sustelo (Johnny)


Proa – Filipe Conceição


Lamentamos não termos imagens melhores (óbviamente que os originais também não são brilhantes) mas estas já têm alguns anos...

Agora a sério. A eles desejamos a melhor das sortes e lá estaremos tanto para celebrar como para apoiar.

A equipa do Blaus

segunda-feira, 24 de março de 2008

Match Racing

Vai se realizar no próximo fim-de-semana (29 e 30 de Março) no Clube Naval de Portimão a Qualificação Sul de Match Racing, e a equipa do Blaus 3 irá estar pela primeira vez presente.

Esta disciplina da vela, distingue-se pelo facto de apenas duas equipas estarem presentes em cada regata. Para cada prova existe um número limite de inscrições, neste caso é de 10 equipas. As mesmas utilizam barcos cedidos pela organização e, á partida iguais. Tornando as provas extremamente competitivas a nível táctico. O importante aqui não é ser o mais rápido da frota, mas sim largar e chegar à frente do único adversário.
Tradicionalmente a vela é um desporto de difícil entendimento, para quem não o pratica. Neste caso e devido ao facto de apenas duas embarcações estarem presentes, torna esta disciplina muito mais fácil de entender e consequentemente mais atractiva para o publico em geral.

Para nós será uma primeira experiencia, onde esperamos encontrar muitas dificuldades, devido ao elevado nível dos restantes participantes (entre outros irão estar presentes o 1º, 2º, 3º e 4º do ranking nacional). Pretendemos com esta participação, superar algumas dessas dificuldades e evoluir o máximo possível, nesta disciplina.
Fica aqui o convite para se deslocarem a Portimão este fim-de-semana, seja para assistirem no geral ou para apoiar a nossa equipa, esperamos encontra-los no próximo Sábado frente ao Clube Naval de Portimão a partir das 10:30h.

Cais da Porta Nova


Um local algo mágico e parado no tempo de onde se vê um dos melhores por-de-sol de Faro.
O POLIS (ver mais aqui e aqui) recentemente aprovado prevê a requalificação deste espaço. Merece. Afinal é um dos poucos pontos da cidade onde se consegue ter um contacto directo com a Ria.
... E já agora, daqui vê-se o Blaus.

Miguel




quinta-feira, 20 de março de 2008

is anybody out there ?




Uma imagem mais ou menos adequada ao título de uma música espectacular.
Não tem nada a haver com vela, mas isso agora não interessa nada... É só uma provocação.
Lamentamos a ausência nestes últimos dias. Fica a promessa de um regresso em força após a Páscoa.
Boa páscoa, divirtam-se e descontraiam.
A equipa do Blaus

quarta-feira, 12 de março de 2008

Farol

Os faróis (sem malícia) exercem fascínio nas pessoas. São estranhos misteriosos, discretos, silenciosos e vigias permanentes. É preciso observar e dar tempo para perceber plenamente a sua magnitude e beleza.

Claro que ajuda o facto de estarem quase sempre em sítios isolados, imponentes e únicos, tanto em promontórios, falésias e cabos sobre águas com fama de temperamento violento como em praias ou mesmo no meio do mar.

Por outro lado, a ideia de lá viver alguém que se situa entre o ermita da montanha, o filósofo e o marinheiro, sozinho e exposto às forças dos elementos, que gostamos de pensar que é um velho lobo do mar que fuma cachimbo, tem barbas brancas e acena aos barcos que por ali passam, completa o quadro romântico.

Por estes motivos, os faróis são frequentemente cenário de filmes, séries, livros, reportagens, fotografias ou desenhos, sejam eles de que género forem. A verdade no entanto é que cada vez mais servem para esses fins “terrestres” e menos para a sua verdadeira vocação: O mar.

É curioso ver que a maioria das pessoas, encara o farol como um excelente mirador, um objecto virado para e enquadrado pelo mar que dá uma belas fotos ou gravuras, sendo a sua imponência tão forte que frequentemente nos esquecemos que é o oposto. Serve para ser visto do mar e guiar quem por lá navega.


Hoje com o GPS e restantes instrumentos de navegação, é indiscutível que prevalece cada vez mais a sua vocação terrestre e menos a marítima. Afinal os faróis do sec. XXI são as torres de radar e os satélites; foram desaparecendo os faroleiros (que normalmente não estavam tão sozinhos como gostamos de imaginar) e os faróis que continuam a funcionar só têm lá dentro máquinas e coisas automáticas. Temos que confessar que isto estraga o romantismo da coisa.

Apesar disso, lá vão servindo a sua função, quanto mais não seja para as pequenas embarcações de pescadores ou de recreio ou mesmo os puristas da navegação e românticos do mar… não acredito que qualquer pessoa fique indiferente ao ver a luz de um farol à noite após uma qualquer travessia marítima.
Calculo que quanto mais longa a viagem e pior o tempo, mais acolhedora se deve tornar essa luz.

... E em última análise, para o caso de falharem todos os instrumentos de navegação, é reconfortante saber que eles ali continuam. Quanto mais não seja para nos receberem à chegada.



Farol da Ilha do Farol


Por tudo isto e algo mais, fica aqui a homenagem a estes fascinantes monumentos.

A equipa do Blaus

P.s Numa ciber-navegação destinada a encontrar uma fotografia especifica (de um farol no meio de uma tempestade) que sempre me fascinou e acabei por não encontrar, tropecei neste blog: "Ali há terra..." .... e gostei muito. Tanto que inspirou este post e conduziu ao roubo de 2 imagens de lá. Para quem se interesse por estes “faróis”, recomendo uma visita com tempo e que explorem o seu conteúdo. Vale a pena.

P.s 2. Só é pena que, para além do Farol que dá o nome à ilha, não exista nenhum no Cabo de Santa Maria. Era um belo cenário para um.

terça-feira, 11 de março de 2008

Lá conseguí entrar...

Finalmente... e após milhares de tentativas de forma a recordar-me da pass de acesso, eis-me finalmente no activo deste cada vez mais ríquíssimo e extraordinário local de encontro.
Bem hajam, companheiros(as) do Blaus e do mar...

quarta-feira, 5 de março de 2008

500 visitantes

Meus caros ultrapassámos a barreira dos 500 visitantes.
De 41 paises. Alguns deles tão distantes como o Sri Lanka ou o Japão.
Temos que começar a traduzir o blog para inglês, para sermos ainda mais internacionais.

terça-feira, 4 de março de 2008

Coisas estranhas






















Coisas estranhas que se encontram num passeio entre a Culatra e o Farol.

Miguel

segunda-feira, 3 de março de 2008

2 "Inspectores"


Este fim de semana o Blaus 3 teve a visita de 2 "inspectores". Muito especiais!!

Piores que os da ASAE.

Tiveram que inspecionar tudo...





AH! Cá estão eles. A dupla T&T.